计划37款车型,上汽红岩抢占重卡新能源赛道
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中国汽车新闻网4月12日讯 近日 ,小米科技首创人、董事长雷军投下重磅“炸弹” :将投资100亿美元进军智能电动车范畴,这也侧面映衬出当下新能源汽车市场的火爆 。

新能源的火爆不止于乘用车市场,在起步更早的商用车范畴 ,新能源化改进也正热火朝天地举行。作为上汽集团旗下独一的重卡企业,上汽红岩借助上汽集团前瞻性成长计划以及深挚的技能贮备,在新能源范畴已经构建起氢燃料重卡以及纯电动重卡两年夜产物系列矩阵 ,并推出了充换一体 、混淆电动、超快充、氢燃料等多种能源情势 、全场景笼罩的产物,抢占重卡“碳中以及”新赛道。

计划37款车型

2019年上汽红岩首款氢燃料自卸车表态行业钻研会,标记着上汽红岩在新能源重卡市场上实现了“从零到一”的冲破 。颠末2年多的快速成长 ,上汽红岩新能源产物谱系慢慢扩展、完美。针对于四年夜细分市场 ,18个细分行业,今朝已经推出9款车型。

而上汽红岩对于将来技能产物的设定,也其实不局限于单一的新能源成长模式 ,而是将新能源化、智能化 、网联化、定制化相干技能交融领悟,打造出完美的商用车“新四化”产物技能系统 。截至今朝,上汽红岩已经打造出杰狮、杰虎 、杰豹三年夜平台 ,涵盖纯电动 、混淆动力、燃料电池三年夜技能线路。估计到2025年,上汽红岩将共计划开发37款新能源产物,能源情势包孕氢燃料、纯电 、混动 ,产物笼罩度将到达95%。

“氢+电“双线出击

本年以来,受碳中以及碳达峰方针确定、政策利好等因素影响,愈来愈多重卡企业涌入充换电重卡这条赛道 ,而依托上汽集团赋能先发上风,上汽红岩推出的红岩杰狮H6 6X4充换一体牵引车,依附仅需3分钟便可完成换电的超高效率 ,成为海内重卡的佼佼者 ,一经面世就广受市场以及客户的青睐,而上汽红岩更是被业内授予“最好换电重卡品牌”声誉称呼 。

除了了换电效率高,上汽红岩纯电重卡另有诸多上风 。起首依托上汽集团新能源焦点技能 ,并搭载年夜扭矩机电,产物品质、机能以及安全性方面有保障;其次作为运营车辆,不管是用车成本照旧养车成本 ,都比燃油车资用更低更划算。据测算,红岩杰狮H6 6×4充换一体牵引车估计百千米破费仅120元摆布,而同级别燃油牵引车 ,百千米油费要近200元。更绿色环保 、养护成本也更低,上汽红岩纯电重卡遭到浩繁卡友存眷与期待 。

今朝,上汽红岩纯电动重卡已经慢慢拥有充换一体、快充等多种补能体式格局 ,笼罩了牵引车、自卸车等多个细分范畴,并针对于差别的物流场景提供了差别的解决方案。

而在新能源重卡的另外一条主要赛道——氢燃料重卡,在上汽集团赋能下 ,上汽红岩已经周全把握了氢燃料相干焦点技能。据悉 ,上汽红岩氢燃料重卡所搭载的PROME P390 、p390H以及P3X燃料电池体系,其功率、功率密度以及低温启动等各项技能指标,均已经到达国际一流程度 。本年2月 ,上汽红岩氢燃料重卡乐成完成在-35℃标定测试,在极冷气候下上汽红岩重卡依然能不变启动、正常行驶,并连结不变输出长续航。

除了此以外 ,在整车满载的环境下,上汽红岩氢燃料重卡最年夜续航里程可跨越1000千米,而且仅需15分钟内便可补满氢 ,百千米氢耗仅为7.5-14kg。今朝,上汽红岩氢燃料重卡已经拥有4X二 、6X四、8X4三种驱动情势,并已经周全笼罩专用车、牵引车 、工程车等细分范畴 ,周全满意客户的差别使用需求,并被多个氢能树模都会列为保举车型,将来4年将慢慢落地超10000台 。

5G智能重卡 、氢燃料重卡、充换一体化纯电重卡、聪明工场设置装备摆设……在上汽集团商用车“新四化”战略引领下 ,上汽红岩以立异驱动成长 ,不停鞭策立异科技结果转化运用落地,依附其在换电与氢燃料电池方面的领先实力,有望在新能源重卡这条新赛道上连续引领!

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